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“我上去干吗,我对车型数据不太了解,还是你来吧。”石林直接摆手拒绝道,他过来可是来玩的,可不是来工作的。
苏樱雪坐在石林一旁,看着他很悠闲、无所谓的样子,不禁掩嘴一笑。
石林也是第一次看车展,以前常常在网上看车展图,特别是那些概念车,就觉得非常地羡慕,希望某一天能开上一辆。
况且,作为一个机械男,哪有不爱车的。
石林作为保时捷汽车公司的老板,家里的汽车都慢慢转换为保时捷汽车,否则,作为汽车公司的老板,开其它汽车公司的车,那岂不是说明自己公司的车不如别人嘛。当然,除非没有那个车系列的,他也没法。
几天后,石林和苏樱雪搭乘私人飞机,来到了法兰克福。
法兰克福车展是全球最早举办的国际车展,也是全球规模最大的车展,有世界汽车工业“奥运会”之称,负有盛名。车展展览时间为期两周左右,足够那些爱车人士过眼瘾。
看法兰克福车展的欧洲老百姓不但拖家带口、人山人海,而且消费心理非常成熟,汽车知识了解得很全面。
车展上,各种品牌新车很多,参观者挑选车型重视的是科技状态的发展、汽配零部件质量,甚至是DIY维修问题、售后市场产品,理性实用的成分居多。
法兰克福地处德国,地域色彩很强,唱主角的自然是德国企业,这似乎与底特律车展、东京车展的地域性同出一辙。
如果说国外车展和国内车展有什么不同,最明显的就是在车模这一块。
国内车展,车模走的是性感路线,袒胸露乳,暴露到高压线,全身加起来的布都不够缝一个手帕,漏的跟表子似的;而国外车展车模,高贵有气质,优雅的跟公主似的。
究竟原因,还是消费者的观念不一样。
国外的理念就是“像她这样人才能开这样车”;而国内车展,给消费者传达的是,你开开这样车,才能干她这样人。
而华保汽车公司这次邀请的车模,就让现场媒体和观众瞪大了眼。
保时捷汽车公司在德国,也是全球顶尖的汽车公司,更何况在老家举行车展,宣传优势非常大。再加上石林的财势,华保汽车公司也从母公司拿到了很好的车展位置。
作为华保汽车公司的高层,吴峰和张正传两人也来到了法兰克福,当然,还带了宣传团队和技术团队,这些人早早来到了法兰克福,负责华保汽车的车展工作。
华保汽车公司这次车展准备了两款车型,跑车迅影PrayayaS1和中大型SUVSS1,每款展示了几种颜色,但每辆车隐隐约约透出一层绿光晕。
“张总,车展没有什么遗漏吧?”石林看了下华保展位,向张正传随意问了句。
“老板,一切准备就绪,多次检查,没有遗漏。”张正传向石林恭敬地说,然后笑问,“老板,一会有宣传主持,要不你一会上去主持?显露你的风彩?你看,外面的摄影师老拍你们呢。”