第二百八十七章达喀尔拉力赛（上）

此时作为西方的汽车行业的业内人士则是夸张的喊道：“狼来了。”

萧易寒回到国内，受到国内人民的热烈欢迎。

随后龙威便成立了专业的赛车队，培养赛车手，参加全国乃至世界的各种拉力赛，向世界展示龙威品牌的实力。

想到距离达喀尔拉力赛的时间还不足几个月的时间，而且在这几个月的时间中间，还有一次成都车展，作为现在正快速发展的龙威来说这都是千载难逢的机会，毕竟现在龙威的车型太少了。

由于上次车展龙威大获成功，萧易寒对全场职工每人给予一万元的奖励，那些技术工人得到实实在在的奖励，干劲更加足了。

前来现场观看比赛的都是赛车谜，从那主持人的话音刚落，萧易寒的车就窜出去，可见萧易寒的反应速度，还有从车的加速度，作为老赛车迷自然看出这辆车的发动机的性能之良好，看到萧易寒优异的发车表现，观众又是一阵热烈的欢呼。

萧易寒来到法国之后，和领航员去熟悉过赛道，赛道的复杂性远远超过萧易寒的预计，好多拐弯处更本就是二十度甚至近乎于一百八十度的拐弯，像九十度那样的拐弯更是不胜繁多。最让萧易寒头疼的是，尤其是乡村那种沙石路面，在过弯的时候不但车子滑的厉害，而且路面很窄，如果稍微注意力不集中，冲出路基不过一秒钟的时间。

萧易寒参加这次拉力赛并没有什么奢求，只是希望能跑完全程就行，作为萧易寒清楚自己的水平，如果说在场地赛的话估计跑的成绩还不错，但是在这种复杂的路面上不但要求车的性能好和车手的素养，更重要的是各种丰富的经验。

其实萧易寒这次前来参加拉力赛的主要目的就像让世界了解龙威这个品牌和龙威的性能，为龙威打入国际市场作为铺垫。

萧易寒知道，凭借自己出众的反应能力和良好的身体素质，要想成为一名超一流的赛车手，那不过是个时间问题，但是现在萧易寒缺乏的就是时间。

当然萧易寒也对研发部和设计部的工程师们进行了奖励。研发部的工程师对于萧易寒的奖励，都感觉受之有愧，毕竟是萧易寒拿出来的研发资料，他们不过稍微做了一些改动而已。

得到奖励之后，和看到北京车展的成功，大家的工作积极性被最大限度的激发了起来。此时的龙威公司内是热火朝天，外面也是销售火热。

就在北京车展之后的两个月，龙威的另外两个生产厂房已经建成投产，此时设计部也分别设计出了让萧易寒满意的几款中高档轿车和越野车。

然而此时生产厂房的一个角落里面，就见生产部的经理王越穿着工作服和几个工人在捣鼓什么，研发部的总工程师也站在一旁看他们捣鼓。

就听王越说道：“梁工，这辆车可是小萧开着参加达喀尔拉力赛的车，这3．0的发动机能行吗？”

最后比赛的结果不言而喻，除去两辆驶出赛道和三辆发生机械故障的赛车，萧易寒在完成整个比赛的赛车中位居最后一名。

但即使是最后　一名，也让现场观众欢呼雀跃，因为最后在公路上有十公里冲刺的路段上，萧易寒居然创造了本次赛事的时速最快纪录。

作为一些老车迷都通过空中转播，看出龙威车队不能取得好成绩的主要原因是车手水平较差，但是对于车赛本身的性能，能跑完全程，尤其是最后的冲刺阶段便说明了一切。

虽然萧易寒没能取得好成绩，但是无论作为国外还是国内，都给予了高度的评价，中国汽车首次登上世界的舞台，这将是一个里程碑的事件。

也因为此次赛事，龙威名声大震，自然销量大增。国外有些经销商立刻到龙威公司洽谈合作事宜。