第383章 导航系统出现！变革从今天开始

“这就是拿捏住了这些车辆品牌，如果他们不愿意的话，那么等到这个技术真的成熟之后，他们可以有权利不卖给这些车辆品牌，虽然林雨泽他们在车辆品牌干不下去，但是他们可以跟一些车辆品牌进行合作，打压一下现在针对于它的车辆品牌，没有人能够扛得住这样的打压的。”

闻听此言，在场的所有人都点了点头。

但是让所有人震惊的事情都在后面，因为紧接着在今天下午的三点钟，林雨泽这边正式对外公开了一个事情。

“各位好，我是汽车品牌的负责人，在今天我们很荣幸能够邀请到各位记者朋友来参加我们的记者招待会，这是我们公司自从改组之后的第一次新闻公开，所以我现在心情其实是有些忐忑不安的，如果有什么招待不周的地方，还希望各位能够百般海涵。”

在任何一个时候，你只要是开公司的，那么最好就不要得罪新闻媒体，尤其是面前的这些有背景的新闻媒体，如果得罪的话，人家再随便发一个公开报道，你这边光消除这个副作用恐怕就得花很多很多的钱，所以多说一些好话，自然是没有什么太大的问题的，毕竟人家也喜欢听，而且自己说的话也没有什么成本。

“我们也打听了一下，这些车如果真的是这个价格的话，那其实是非常的低的，因为目前市场上最便宜的车是，而且据我们所知，在某一些技术方面，林雨泽那边已经实现了技术突破，所以一方面他们虽然是价格比较低，但是在质量方面其实跟同档次十万块钱左右的车其实是没有什么太大的区别的，甚至在某一些方面他们的质量要达到15万车的平均水平。”

虽然滕总他不了解汽车，但是他了解顾客，他明白，如果真的是自己部下所说的这样，没有任何水分的话，那么这辆车一出来，那绝对会在市场上引发轰动，可能会导致车辆品牌的新一轮洗牌，当然这些影响不会影响到十几万左右的车的。

因为十几万左右的车，其实他们的品牌价值也已经达到了非常高的一种程度，很多顾客他就是喜欢这个品牌，他就想要购买这个品牌，而一般能够达到这样的情况，那么这些车辆品牌至少存在着得有七八十年甚至是更长时间。

“如果不出意外的话，林雨泽他们这个车绝对能够控制住低端车市场，70%以上的市场份额也怪不得那些跟他有竞争关系的车辆品牌死活不愿意接受谈判，他们怎么可能会接受谈判呢？因为他们也很清楚，如果真的接受谈判的话，那就相当于是他们自己主动把市场让了出去，把他们的公司给卖了，如果这样的话，那还不如跟林雨泽那边谈并购呢，把公司直接送给对方。”

“确实是这样的，目前网上的舆论也都是非常的惊讶，只是目前他们是只知道一个价格，不知道具体的配置，但是似乎有不少的人心里面都觉得可以考虑一下购买，当然很多人也都在说林雨泽的车可能质量问题不太好，毕竟价格摆在这里嘛。”

“最主要的还是要看质量问题，毕竟虽然它们的价格相比于其他的车降低了几万块钱，但是对于这些顾客来说，如果想购买车的话，多两万多三万，本质上并没有什么太大的区别，但是如果质量要是过关的话，肯定会有很多人看在这2到3万的便宜份上，一定会购买的。”

低端车大家其实最看重的就是性价比，他们并没有所谓豪华品牌的品牌效应，所以这也就是为什么林雨泽把目标放在了低端车上。

“行，这件事情就先放在这里吧，反正跟我们没有什么太多的关系，就看这些车辆品牌怎么应对这件事情了。”

“估计应该是没有办法应对的，而且您别忘了在通讯软件这一方面，林雨泽其实也已经实现了一定的突破，如果他能够把技术与车辆进行结合，恐怕将会给汽车行业带来一个不小的革新，我估计在林雨泽与这些车企谈判时候，应该就是明确的拿这件事情出来做文章了。”

其实能够混到一个大企业的高层，基本上都不可能是一个傻子，所以在看到林雨泽的营销手段，再加上其他车辆品牌的态度之后，他们基本上就已经猜测出来，林雨泽是拿什么说服这些车辆品牌的。